Seznam aut:

• 2011 McLaren MP4-12C
• 2010 Mercedes-Benz C63 AMG
• 2010 Mercedes-Benz CL 65 AMG
• 2011 Cadillac CTS-V Coupe
• 2010 Fiat Punto Evo SPORT
• 2010 Acura TSX V6
• 2010 Kia Forte Koup SX
• 2011 Mazda 2
• 2011 Citroën DS3
• 2010 Mitsubishi Colt Ralliart

1. Kupte si 1969 Chevrolet Camaro Z28
2. Kupte všechny motory pro Camaro
3. Kupte všechny díly pro všechny motory
4. Skočte do hlavního menu a uložte nakoupené motory a díly
5. Jděte do menu pro nákup motorů a všechny prodejte ( neodcházejte z tohoto menu )
6. Zmáčkněte Xbox Guide tlačítko a připojte se k vašim přátelům do lobby
7. Odejděte z lobby, poté rychle zmáčněte B pro skok na hlavní obrazovku hry
8. Vstupte znovu do menu pro nákup motorů. Vidíte že stále vlastníte všechny motory a díly, které jste nakoupily, ale přičetli se vám peníze za prodej
9. Opakujte kroky 5 až 8 jak dlouho chcete

1. 2009 Audi RS 6
2. 2010 Ford Shelby GT500 2010 Ford Shelby GT500
3. 2009 Lotus 2-Eleven 2009 Lotus 2-Eleven
4. 2010 Aston Martin One-77 2010 Aston Martin One-77
5. 2010 Porsche Boxster S 2010 Porsche Boxster S
6. 2009 Audi R8 LMS Show Car 2009 Audi R8 LMS autosalonu
7. 2010 Pagani Zonda R 2010 Pagani Zonda R
8. 2010 Saleen S5S Raptor 2010 Saleen S5S Raptor
9. 2010 BMW Motorsport M6 Coupe 2010 BMW Motorsport M6 Coupe
10. 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport

Zdroj: Tiscali Games

„Forza 3 jsou prostě jedny z nejlepších závodů všech dob,“ uvedlo svoji recenzi uznávané americké IGN se svým hodnocením 9.4/10. Text chválí rejstřík čtyři sta různých vozů i to, jak se skrze ty slabší postupně propracováváte k opravdovým pokladům. Pozitivní na tom prý je, že i s levnějšími vozy třídy D nebo E se jezdí výborně a často se k nim lze vracet i ve chvílích, kdy jsou k dispozici lepší auta.

Zlepšila se také fyzika chování kol v zatáčkách, což ale patřičně oceníte jen při zapnutí realistického chování vozu. Turn 10 prý také špičkově zvládli ovládání auta, a to dokonce tak, že je to prý zážitek plně srovnatelný s tím, držíte-li v ruce nějaký herní volant. Jediná negativa IGN spatřuje v nastavení umělé inteligence, které rozlišuje jen tři obtížnostní stupně. Ten prostřední je prý příliš jednoduchý i pro zcela průměrné řidiče, kdežto ten nejvyšší zase tvrdým oříškem i pro zkušené jezdce.

Podobnou známku 9.5/10 hře udělilo i anglické Gamespy. Tomu se líbí mírně inovovaná možnost vrátit čas o pár vteřin zpět v případě, že vyjedete z trati – nováčky to prý totiž povzbudí k tomu, aby si obtížná místa na každé trati několikrát zopakovali a naučili se je správně jezdit. O něco nejistější je redaktor ohledně kamery, umístěné těsně předním sklem: připadá mu, že to hře ubírá na realističnosti, protože svého řidiče z tohohle pohledu nevidíte řadit nebo otáčet hlavou v zatáčkách.

Již zmiňovaný GameReactor svých 7/10 zdůvodnil tím, že úvodní závody mu připadají příliš nudné a pomalé do rozjezdu hry. Naopak chválí rozdílné chování vozů a samozřejmě výtečnou grafiku hry, byť by uvítal trochu víc kouře nebo přídavných efektů. I redaktor Gamereactoru je ale trochu rozčarovaný z umělé inteligence, která mu připadá hrozně předvídatelná a nudná. Ve všech případech jde ale očividně o věci, které z výsledného dojmu na hře nic nemění – jinak by recenzenti se skóre nakládali určitě opatrněji.
Zdroj: Tiscali Games

Buďto tyto věci necháte zcela na počítači, nebo se zkusíte s nastavením vybraného auta poprat sami. Přičemž bude zase jenom na vás, do jaké hloubky téhle fáze hry budete chtít až zajít. Může se samozřejmě ve finále i přihodit, že výkon vašeho závodního oře zhoršíte.

Během závodění se opět dočkáte progresivní AI vaší konkurence, která se má učit a přizpůsobovat vašemu stylu jízdy. Nedosti na tom měla být přidána featura, kdy můžete vytvářet tlak na své soupeře. A tito následně mohou chybovat. Čím nižší obtížnost zvolíte, tím snáze přinutíte jezdce před vámi, jehož nějakou dobu budete stíhat, udělat nějakou technickou chybu.

Čehož budete moci využít pro jeho předjetí. A naopak, čím bude obtížnost vyšší, tím mají být závodníci agresivnější! Tvůrci z Turn 10 tady zkrátka chtějí docílit pocitu, že vedle vás budou jezdit skuteční a občas i chybující lidí a nikoliv roboti, kroužící po stále stejné stopě ve stylu Gran Turisma.

Na serveru IGN si pochvalovali akurátní jízdní projev v rámci dostupné preview verze a znatelné odlišnosti mezi jednotlivými typy aut, což se mělo od druhého dílu ještě dále zlepšit. Své si má k jízdě opět říci prvotní volba obtížnosti, kdy ta nejsnazší se tváří, že hru projedete jako nůž máslem.

S pomyslnou cihlou na plynu, neboť hra v tuto chvíli dobržďuje za vás. U dostupných obtížností si samozřejmě budete moci tu vámi vybranou ještě dále ztížit či ulehčit – nastavením jednotlivých asistentů, spolupomáhajících při řízení.

Zajímavostí se zdá být funkce Rewind (na tlačítku Back), pomocí které budete moci kdykoliv, bez jakéhokoliv omezení, vrátit čas o několik sekund nazpět. A následně se poprat s nějakou nepříjemností na trati lépe.

Ono navrácení přitom funguje kumulativně, takže opakované stisknutí Rewind buttonu vás nakonec může dostat úplně nazpět, až na startovní čáru daného závodu! Dle Turn 10 je tato funkce budoucností žánru, jakkoliv na IGN vyjádřili jisté znepokojení nad jejich nápadem, díky kterému prý zcela odpadá závodní napětí…

Mezi dalšími novými prvky má být implementace spojky na standardní ovladač, a zde pak na levý bumper, s níž si to tady budou moci vyzkoušet všichni hardcore závodníci. Samozřejmostí bude sice automatické řazení, ale s ním prostě nejlepších časů nedosáhnete. Podle názoru IGN by v případě Forza Motorsport 3 mohlo jít o závody, mající ambice dosáhnout na úplnou špičku ve svém žánru. Přesvědčit se o tom budeme moci už 30. října, kdy se hra objeví na X360 trhu.
Zdroj: Tiscali Games

Naprosto realistický prožitek z „Forzy Motorsport 3“ by nebyl dokonalý bez možnosti řídit ty nejúžasnější závodní auta na této planetě, která jsou svými konstruktéry a týmy dotaženy k naprosté dokonalosti. Právě proto byla v Le Mans představena první skupina z více než 100 aut, které budou ve hře k dispozici. Poprvé v historii „Forzy“ se fanoušci budou moci posadit do kokpitu takových „legend a velikánů“ jako je Peugeot Sport 908, Audi FSI Champion Racing R8 a nebo Ferrari MOMO Doran Racing F333 SP. Pěkné artworky představených automobilů zde.

„Neuvěřitelně realistická fyzika a chování aut spolu s famózní grafikou podtrhuje heslo vývojářů ze studia Turn 10 – Neexistuje detail, který by byl tak malý, abychom ho ignorovali – dává tušit, že podzim bude opravdu horký pro každého milovníka závodních her a adrenalinu v žilách,“ uzavírá tisková zpráva Microsoftu.

Mimochodem, už jste někdy byli na české produktové stránce Forzy 3 na Xbox.com? Stojí za to – „kopie obrazovky“ namísto screenshotů (navíc vyžadujících instalaci rozhraní Microsoft Silverlight), „Vysoko/Nízko“ u volby kvality videa. V nás všech žije láska k autům… i doslovným překladům, které na tomto webu přetrvávají od vstupu Xboxu na český trh koncem roku 2006
Zdroj: Tiscali Games